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母线槽的转型

母线槽的转型 

    1.空气型母线槽
    空气式母线槽设计采用了先进的单螺栓夹紧端子.为母线槽单元连接元件,由于它特殊构造.可以防止安装时误操作,同时只要旋紧一个螺栓.就能可靠地、迅速地将两个母线槽单元连接起来。
 上世纪50年代中期起,以北京白纸坊机场电器厂为代表,将导电排用绝缘衬垫支撑在壳体内,靠空气介质绝缘。………………相间距离50mm
  2.密集型母线槽
  上世纪80年代中期开始,以遵义长征电气控制设备厂为代表,将导电排用绝缘材料覆盖后再与两侧紧固在一起。 绝缘材料:
  聚四氟乙烯带,工作温度200度,缺点高温分解时产生使人致死的毒气(八氟异丁烯和氟光气)
  聚脂薄膜,存在可燃性,延伸率和抗撕性极差,材质脆、易裂,导致绝缘层产生裂缝,发生放电、短路。
  聚氯乙烯热缩管,质量差别极大,部分厂家采用廉价产品,实测绝缘达不到B级。
  辐照交联阻燃绕带(PER)目前不错的东西,工作温度150,防水性能好,有弹性,包缠比较紧密。
  整体缺点:绝缘层可能受潮,(绝缘层间存在间隙)引发短路。
  3.复合绝缘型母槽槽
  母线槽除了导电排本身具有绝缘层外,各相线之间还有一定的空气介质绝缘。在各种弯头采用硫化绝缘技术。直线段采用MT-7-3橡胶套管。
  硫化绝缘技术:材料为CZ260快固绝缘粉末,采用四元交联固化,绝缘层与导电排间无间隙。其散热性能、防潮性能、绝缘可靠性能均优。

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